II Rallye Picos de Europa

El pasado fin de semana la localidad de Cangas de Onís se preparaba para acoger la segunda cita puntuable del campeonato de Asturias de Rallyes, con motivo del II Rallye Picos de Europa. La prueba presentaba una gran lista de inscritos, con todos los favoritos a la victoria y en las respectivas copas y un bonito esquema de tramos, con un total de 10, (5 a doble pasada) y a su vez repartidos en 2 por la mañana y 3 por la tarde por lo que en teoria se presentaba duro para los participantes. El viernes por la tarde comenzaba la acción con las verificaciones técnicas y la posterior ceremonia de salida, todo ello con un tiempo muy inestable que presagiaba que la jornada del sabado iba a estar muy complicada.

El sábado por la mañana los pilotos tendrían que afrontar dos pasadas al tramo de Labra, el mas largo del rallye, y otras dos al tramo de Tabardín. La sorpresa saltaba cuando la primera pasada por Labra tenia que ser anulada, debido a presencia de aceite en los últimos kilómetros del tramo, y desde la organización se tomo la decisión de que los participantes se dirigieran al segundo de los tramos. Alberto Ordoñez con su Evo IX era el mas rápido en Tabardin, que salia a por todas endosandole a Diego Acevedo y su 106 S16 algo mas de 14segs y a Oscar Palacio con el Evo X R4 casi 20segs. Después de un reagrupamiento y la asistencia esta vez los participantes realizarían los 23kms del tramo de Labra, a priori el tramo "estrella" de la prueba, donde Oscar Palacio era el más rapido, dejando a casi medio minuto a Jose Manuel Martinez con el Clio Sport y a Acevedo con el 106 S16. El rallye ya se empezaba a cobrar sus primeras victimas y el que era lider de la prueba hasta ese momento, Alberto Ordoñez, tenia que retirarse al golpear una piedra poco antes del famoso cruce de Zardon. En la segunda pasada por Tabardín, Oscar Palacio volvia a ser el más rápido, 6segs por delante de Cesar Palacio con el DS3 R3T y 15segs sobre Jose Manuel Martinez. Diego Acevedo quien hasta ese momento se encontraba 2º del rallye tambien tenia que decir adiós a la prueba. Llegábamos así al reagrupamiento del medio dia con Oscar Palacio y su Evo X R4 lideres por delante de Jose Manuel Martinez con el Clio Sport, a 44segs y Cesar Palacio con el DS3 a 48segs. En el trofeo Autocolon, reservado para los 205, Alfonso Meana era el más rapido, aunque con una diferencia de décimas respecto a Julio Sanchez y tercero era Carlos Garcia, aunque este a cerca del minuto ya. En la copa Quintana Ruben Menendez con Saxo VTS era lider, aventajando en 4segs a Raul Sanchez y en 5segs a Alejandro Alvarez, ambos tambien con Saxo VTS.

La jornada de tarde empezaba con el tramo de Amieva, en el que un sorprendente Adrian Lopez con un 106 Rallye, marcaba el scratch dejando a 0,4segs a Oscar Palacio y a algo mas de 4segs a Cesar Palacio. Otro abandono más, esta vez el de Cimadevilla con el Clio Sport, que tenia que retirarse cuando se encontraba 4º en la general provisional. Los pilotos después tenían que afrontar el mítico Moandi, en el que Oscar Palacio era el más rápido, aunque solo aventajando en 1seg a Pablo Martino y su Saxo VTS y en algo más de 6segs al otro Palacio, Cesar, con el R3. En el último tramo de la primera sección de la tarde, Parrés, de nuevo Palacio el más rápido por delante de Cesar Palacio a 14segs y Jose M.Martinez a 24segs. Después de un nuevo reagrupamiento y una asistencia, a los pilotos solo les separaban tres tramos del final, del rallye, siendo O.Palacio quien marcaba el scracth, 12segs más rápido que Cesar Palacio y casi medio minuto que Julio Sanchez con su 205 Rallye. Pero en el siguiente tramo vendrían sorpresas inesperadas, ya que Oscar Palacio rompía el turbo de su R4 y tenia que abandonar, y también Jose Manuel Martinez que volcaba con su Clio Sport lo que obligaba a neutralizar el tramo. En el último tramo y con el podium de la general ya casi decidido, Xabel Solis era el más rápido con su 106 S16 por delante de Alfonso Meana con su 205 Rallye y de David Garcia con su AX.

Por lo tanto, segunda victoria en el campeonato de Cesar Palacio con su DS3 R3T, por delante con mas de 2 minutos y medio de ventaja, de Ignacio Braña y su Citroen Saxo VTS y de Xabel Solis, con el Peugeot 106 S16, este ya a algo mas de 3 minutos. En el trofeo Autocolon la victoria era para Alfonso Meana, tras una bonita lucha en la parte final con Julio Sanchez y que la diferencia de apenas 4segs entre ellos es una muestra de la pelea que vivieron, y cerrando el podium Luis Arenas. Por su parte en la copa Quintana, la victoria final era para Raul Sánchez, por delante de Miguel Sanchez y Adrian García, todos ellos con Saxo VTS.

El calendario asturiano da un respiro y la próxima prueba puntuable para el campeonato de rallyes sera en algo más de dos meses, con motivo de una nueva edicion del Rallye Princesa de Asturias, aunque la competición en el Principado, tendra un descanso de no mas de 15 días, ya que los días 15 y 16 de Julio tendrá lugar la Subida a La Faya.

Fuente de las imágenes: FB Cangas de Onís Motor Club